近年中国的汽车行业飞速发展，很多汽车模型生产厂商也适时的推出了以国产车为原型的合金车模，这在很大程度上满足了收藏者们对“身边的事物”的占有欲望。

说起国产车模，其车模的生产流程也基本和名品一样，做手板打样，制造模具，修改模具，喷漆，移印，质检，包装等，有兴趣的朋友可以参考威镇五金厂提供的仿真车模生产流程介绍。国产车模有时候会造势，也就是在超车还未上市前就已经有车模上市了，就也是为真车提前做宣传，不过大多数时候还是同步上市的。

说到国产车模的优势，还是很多的，最明显的一个就是价格，由国内车模生产厂出产的车模大多都比名牌便宜，通常同样的款式，名牌要卖数千元，而国内车模工厂生产的车模只需要数十元或者上百元，另外国产车模的功能比较丰富，其实国人不缺乏创造力，只是没用在正途上，而一些麻花疼的人就更可恶了，扯远了，国产车模除了抛弃了传统的四开门与前后盖外，其它如天窗，电池盖，安全带都是可以动的。

国产车模的劣势同样明显，因为我国是最近几年汽车产业才高速发展，而做为汽车附加行业的车模行业更是起步比较晚，所以在质量控制，细节的表现方式上都低于名牌车模，再一个国内的竞争比较激烈，中国的车模制造厂家为了控制成本，只也能牺牲车模整体的做工了。

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